純正0w-20の10万㌔超えヴィッツ1000㏄エンジンに今までと違う5w-30入れた結果が最高過ぎる 雑音や振動が減りエンジンがより静かになり燃費も向上！ という好結果。言うことなしです 一体これ以上何を求めるというのか？（笑） オイルの持ちもいいです いつもならノッキング音聞こえる頃なんですが 全く聞こえない この状態で何キロ行けるか？ 検証中です 油膜が厚い オイルってヌルヌルするもんなんです […]
オイルは５０００㎞未満で交換した方がいい お客さんから 「オイル交換は何キロ毎にやればいいんですか？」 と、聞かれることがあります その時私はその自動車にもよるんですが 「５０００㎞未満がいいと思います」 と、答えます メーカーは１００００km毎とか １５０００km毎とか謳っていますが 走行距離が伸びてくるほどに オイル交換の時期をだんだん狭めていった方が オイルを交換するタイミングが早まりません […]
ソーラーバッテリー充電器を取り付けてみた 正直期待していなかった分、その結果に大満足です 装着した瞬間から燃費計が下がりにくく加速スイスイでエンジン始動が チッドーン！ パワーアップ感と燃費向上感両方を強く実感できました 本当に装着してよかったなと思いました 日中いつも補充電 普通バッテリーの充電はオルタネーター頼み しかし車両形式がCまたはDで始まる車はいわゆる 充電コントロール車 といって、で […]
車検で必要なものに関する記事の続きになります。以前の記事は以下 見積もり項目を取捨選択して安くする ギョッとする見積もりの中に 必ず必要な整備とそうではない整備があります そこを整理して、必ずしも車検に必要というわけではない項目を削除すると だいぶ安くなるのではないでしょうか。例えば これらは交換しなくても車検は通ります また、ブレーキパッドは１～２㎜程度でも車検は通ります 加えてダストブーツ類は […]
バッテリー交換したら儲かった？ 前回の記事でバッテリー死亡寸前にバッテリーを交換した記事を書きました バッテリー交換後、メーターパネル内の燃費計を見ていると 明らかに燃費向上を強く実感できる数字が！ たぶん2㎞/ℓくらい向上してる！ 新しいバッテリーはエンジンが楽できる 前回の記事の中で 車両形式がCまたはDで始まる車は頻繁にバッテリーを充電しない 事をお伝えしましたが、バッテリーを交換したことに […]
